碳捕集与封存(CCS)是一项将加压二氧化碳储存在地下的相对较新的技术. 其中一个挑战是保持管道和注入管的安全并防止腐蚀. im体育APP支持金属部件的腐蚀测试，并检查聚合物材料，以降低运输成本，避免故障.
随着人们对二氧化碳(CO2)对环境的日益关注, 减少向大气中的碳排放现在是大多数工业化国家的一个主要重点. 减少碳排放导致了CCS和CCUS(碳捕获、利用和储存)项目. 这些项目主要集中在美国和加拿大，旨在提高石油采收率。, 但欧洲的需求在不断增长, 亚洲和中东.
许多处于规划阶段的全球项目是作为试点运作的, 研究, 以及在大多数产生二氧化碳的国家的开发工厂. 大多数CCS/CCUS项目旨在捕获二氧化碳并将其储存在地表以下, 主要在近海地区.
CCS运输管道的腐蚀
用于CCS/CCUS基础设施的金属, 碳钢输送管道和碳钢或耐腐蚀合金(CRA)注塑管的腐蚀或开裂是潜在腐蚀环境的首要问题.
腐蚀/开裂的风险需要根据具体情况进行评估，因为其严重程度取决于材料和水的具体含量, O2和CO的酸性气体杂质, H2S, 袜, 致密相CO2中的NOx.
为了减轻碳钢在CCS输送管道中的腐蚀，采用 腐蚀抑制剂 可以考虑. 然而, 它们的效力将取决于具体条件, 因此需要资格测试.
可能需要对CCS基础设施进行腐蚀测试，以评估材料的耐腐蚀性:
- 公司诱导 应力腐蚀开裂(SCC) 碳钢(运输管道)
- 硫化氢引起的 硫化物应力开裂(SSC) 碳钢(运输管道)
- H2S诱导CRA(注油管/套管)应力腐蚀开裂
- 全面腐蚀 碳钢(运输管道)
- 点状腐蚀 耐腐蚀合金(注油管/套管)
测试高分子材料
主要关注的是聚合物材料在密封、衬里等方面的应用. CCUS的基础设施包括:
- 的 二氧化碳的物理效应 在这些材料上，比如膨胀和弱化
- 快速气体减压(RGD) 水泡、开裂、劈裂等损伤
- 抗化学腐蚀 气体杂质-污染物对材料长期完整性的影响
- 的 高压 CCUS的低温操作条件可能是某些聚合物使用的限制因素
- 产品损失或环境问题造成的 CO2渗透 通过聚合物密封件和衬垫
im体育APP优势
我们在能源领域的卓越中心位于美国和欧洲. 这些地点设备齐全，可以对CCS/CCUS基础设施使用的金属部件和聚合物材料进行腐蚀测试和电化学测试.
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